大家都知道，如果实体行业的毛利率比较低的话，实体业之上的服务业就会遭遇“盈利天花板”现象。
那么，能源行业的毛利率是高还是低呢？具体到加油行业是多少呢？请看下图：
从上图可以看到加油行业的毛利，相比餐饮业动辄50%以上毛利来说不算高。
在这种行业毛利刚性约束下，互联网服务平台也只能拿到有限的点数。汽油平均毛利在6%左右，柴油大约在1%。
低毛利下的行业，平台如何设计模式，如何自我造血？这是对所有行业参赛者出的难题！
要想解题，首先需要转换思维模式。而不是，在毛利点数上下文章。
这就像解一道数学题难题一样，要有跳出题局的思维，然后再去解题，就会出现豁然开朗的感觉。
在解决加油行业的困局之前，我们先看下其他行业有没有好的思路！
比如，快销品行业中的“我们不生产水,我们只是大自然的搬运工”的思路就不错。
搬运油站，形成大的“云油站”，输出服务给三方。做的其实也是搬运工的事情，这个想通后，在加油行业中可变形为“底价搬运+佣金模式”。
做之前，首选，要确定好产品的定位，2B方向是重点。具体有以下两种模式。
模式①：B2B供应链业务
纯供应链模式，收取渠道佣金+接口费作为收益，底价输出加油网络。
模式②：渠道店铺业务
三方店铺模式，有触达用户需求，收取用户服务费作为收益，渠道返佣作为渠道收益，底价输出加油网络。
总结，不谈收益的产品都是耍流氓，设计产品模式的关键是要看行业毛利率，毛利高，赚差价，做代理都有空间，毛利底，只能设计新的思路解决问题。
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