9月6日，国家发改委公布，从今天24时起，国内汽油价格上涨190元/吨，柴油价格上涨185元/吨。
折算价格，92日汽油价格上涨0.15元/升，95日汽油和0日柴油均上涨0.16元/升。
私家车主和物流企业用油成本增加。 按照油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油需要额外7.5元左右;
对于满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃料费将增加6.4元左右。
调整价格后，全国大部分地区的车柴价格和92号汽油零售价格都在8.2-8.4元/升左右。 卓创资讯称，国内不少地区柴油将回归“8元时代”。
本轮是今年第17次提价，也是年内第10次提价。 此次调价后，今年成品油价格调整呈现“十一涨六降”态势。
在本成品油评估周期内，国际原油价格呈现震荡行情。
卓创资讯成品油分析师杨霞对界面报表示，周期前期，伊朗与美国讨论重返核协议，但在沙特减产发言下，原油价格坚挺震荡上行。
此后，伊拉克有意增加对欧洲的石油出口，但各国央行会议继续收紧货币政策、欧美等多个国家经济数据的下跌，原油价格从高位迅速下跌。
“后期，原油变化率刚刚从高位回落，但未能改变本轮成品油零售价格上调态势。 ”杨霞说。
根据卓创信息数据监测模型，截至9月5日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为4.52%。
北京时间9月6日凌晨收盘，wti 11月原油期货上涨2.3%，报88.83美元/桶。
布伦特报告11月原油期货上涨2.92%，至每桶95.73美元。
“以目前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价启动将呈现下行态势。
”隆伶资讯成品油分析师李彦对界面报表示，虽然目前利利空仍有拉锯之势，但美联储中下旬加息是大概率事件，市场对经济和需求前景的担忧仍在持续，预计下一轮成品油调价概率较大
根据金联创监测模型，进入新一轮评估周期首个工作日变化率幅度为-3.7%，对应柴油下调200元/吨。
金联创成品油分析师马建彩对界面报表示，由于OPEC及其减产盟友决定10月小幅减产，短期内支撑原油价格走势，新的变化率负幅度收窄的概率较大，不排除后期转正的可能性。
杨霞也认为，下一轮调价周期当初是下调预期，但调价窗口恰逢国内中秋节假期，调价周期较长，最终调价结果仍存在较大不确定性。根据当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将于2022年9月21日24时打开。
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