过去一年，食品、汽油和旅行的价格飙升但富人似乎对此不以为然，仍在推动奢侈品公司的销售，运动鞋售价 1200 美元，跑车轻松突破 30 万美元，迎合超级富豪的公司，包括法拉利和迪奥、路易威登和范思哲的母公司，都报告了强劲的销售或上调了利润预期。即使经济衰退的担忧笼罩着经济，沃尔玛、百思买、Gap
和其他公司也大幅削减了他们的财务前景，理由是受通胀挤压的低收入消费者的支出出现回落。
专家表示，奢侈品类别的强劲势头与过去的经济放缓是一致的，富人往往是最后一个感受到影响的人，因为他们的巨额财富提供了缓冲。在喷气式飞机中，持续的消费也表明昂贵的购买通常是身份的象征。
市场研究和商业管理公司 Luxury Institute 的创始人兼首席执行官米尔顿·佩德拉萨 (Milton Pedraza)
说：“在你的部落中拥有权力象征是一件强大的事情。” “这些权力的象征在超级富豪的部落中仍然非常重要。”
例如，路易威登提供一双1,230 美元的运动鞋和一个售价 2,370 美元的包。该高级时装品牌的母公司 LVMH 还拥有 Christian
Dior、Fendi 和 Givenchy，报告称，与一年前相比，2022 年上半年的有机收入增长了 21% 至 367 亿欧元(378 亿美元)。
在范思哲，一双鞋或有领衬衫的价格很容易超过 1000 美元，剔除汇率变动的影响后，季度收入同比增长近 30% 至 2.75 亿美元。其母公司 Capri
Holdings 也拥有 Michael Kors 和 Jimmy Choo，该公司表示，该期间的 总收入增长了 15% 至 13.6 亿美元。
尽管存在更广泛的经济不确定性，但 Capri 首席执行官 John Idol
表示，由于“奢侈品行业已证明具有韧性”，该公司对其长期目标仍然充满信心。
卡普里在本周的财报电话会议上表示：“我们都不知道今年下半年消费者会发生什么，但奢侈品行业似乎相当强劲且相当健康。”
本月早些时候，意大利超级跑车制造商法拉利在第二季度收入达到创纪录的 12.9 亿欧元(13.3 亿美元)后，也提高了全年业绩预期。据Car and
Driver称，这家拥有 75 年历史的汽车制造商的 2022 年法拉利 296 GTB 具有插电式混合动力功能，起价为 322,000 美元，而其 2022
年法拉利 812 GTS 起价约为 600,000 美元。甚至二手法拉利的售价也高达数十万美元。
在奢侈品领域之外，一些公司也注意到更昂贵的选择的实力。例如，达美航空公司表示，与其他长途客车机票相比，商务舱和高级经济舱等产品的收入复苏更为强劲。
专门研究富裕消费者的 Agility Research & Strategy 董事总经理 Amrita Banta
表示，尽管奢侈品行业一直具有一定程度的弹性，但由大流行引发的日益扩大的贫富差距正在增加该行业目前的实力。
“大多数富裕和 HNW(高净值)消费者的可支配收入有所增加，因为在旅行上的花费减少了，”她说。
此外，她表示，自 2008
年经济衰退以来，文化发生了转变，如今的高净值消费者对经济放缓的支出减少了内疚，并且“觉得有权花掉他们的财富”。她说，这在一定程度上反映了财富在增长的发展中国家的人们。
Luxury Institute 的 Pedraza 表示，奢侈品公司可能会注意到 80%
的“近乎富裕”的客户的支出放缓。但他表示，这些消费者通常占销售额的 30% 左右。
相反，他表示，奢侈品牌的大部分销售额通常只依靠其 20%
的客户——超级富豪和非常富有的人。他说，由于这些干部对通胀和经济衰退的抵抗力要强得多，奢侈品公司往往会经历最后的放缓。
“客户类型和他们在真正的奢侈品牌中所占的销售额使他们具有超强的弹性，”他说。“不是免疫，但超级有弹性。”
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